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螺桿泵抽油桿導向器（螺桿泵抽油桿萬向導向裝置）

螺桿泵抽油桿導向器（螺桿泵抽油桿萬向導向裝置）//螺桿泵抽油桿導向器（螺桿泵抽油桿萬向導向裝置）

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公　司：遼寧龍源采油配套設備有限公司

發布時間：2016年03月24日

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詳細說明

抽油桿導向器是由葫蘆島龍源采油配套設備有限公司自主研制開發的專利產品，該裝置結構簡單，設計新穎獨特，性能先進可靠，并具有多種復合功能（調偏、導向、轉彎、防脫、拉扭及減磨等），易于推廣使用。它連接在抽油桿上，根據不同的井況進行不同的應用，可建立抽油機井或螺桿泵井*佳運行狀態。減少抽油桿斷、脫、卡、彎事故，提高桿、管的使用壽命及油井的有效工作時間。通過現場試驗與使用，已取得良好的經濟效益和社會效益
抽油桿導向器的規格和力學性能

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產品屬性及圖片僅供參考，詳情可
聯系王經理：13898383081

螺桿泵井應用抽油桿導向器的必要性:
由于定向井在造斜點以下存在不同程度的“狗腿度”現象（全角變化率），當抽油桿在井中旋轉工作時，在“狗腿度”較嚴重的部位其彎曲程度嚴重，摩阻及附加彎矩較大，造斜點處偏磨較嚴重，側向位移已經遠遠超過了桿柱與油管之間的間隙，穿透了油管，因此，為消除或降低“狗腿度”的影響，采取在井斜角和全角變化率較大的部位安裝抽油桿導向器的措施。抽油桿導向器所起的作用是解決抽油桿連接后成為一根，在彎度較大即全角變化率較大處的彎扭組變問題，采用抽油桿導向器后可以實現導向作用，將原來的彎矩變成只承受扭矩不承受彎矩，因此利用抽油桿導向器可以降低摩阻并減輕附加彎矩的影響。這種抽油桿導向器類似于汽車的傳動軸，當中的萬向軸可以傳遞扭矩，不同的是在傳遞扭矩的同時又承受抽油桿自重，而且，空間較小,并且需要承受交變負荷及每年近億次的疲勞運動，因此在設計過程中要結合現場井況，主要考慮軸向上抗拉，橫向上同時抗扭，而又可以在轉動中實現導向作用，將抽油桿柔性連接起來的井下工具消除應力集中點，提高各受力部件的機械性能。
螺桿泵井下抽油桿導向器的依據：
在井口驅動力矩作用下，抽油桿柱在油管內做旋轉運動，并有加速度和慣性力，即動載荷。在動載荷的作用下，結構將發生振動，各種量值均隨時間而變化，因而計算與靜力載荷作用下有所不同，主要差別在于考慮慣性力及振動的影響。通過計算，可以得到抽油桿上任意節點處的速度、加速度、位移、軸向力、應力等參數，同時通過ANSYS有限元軟件的計算得到抽油桿各節點與油管的接觸力、接觸位置。依據計算結果，在抽油桿柱上接觸力較大，接觸較嚴重的部位施加扶正器，然后再進行計算，直到桿體與油管沒有接觸現象為止，此時扶正器的安放間距就是合理的扶正器配置間距。
對于定向井，由于在造斜點處井斜變化率較大，即使在安放扶正器的條件下，造斜點處扶正器與油管之間仍存在較大的接觸力，計算結果表明，當井斜變化率＞4°/25m的情況下，這些點處的接觸力高出直井段及斜井段3～1個數量級，為此，在造斜點處還應布置導向器。導向器下井依據是根據井深結構來確定的，主要看全角變化率，全角變化率大于3°的加導向器，小于3°的無需加導向器。

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