" DZG-350型電動搗固機-搗固機
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DZG-350型電動搗固機-搗固機
目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.
DZG-350型電動搗固機-搗固機
1. 新啟用的，長期停用的或有可能受潮的電動搗固機在使用前應(yīng)測量絕緣電阻。
2. 每次使用前應(yīng)先作部件檢查，緊固各部螺絲。
3. 在工作前仔細檢查電纜是否損壞漏電，機殼接地是否牢靠。
4. 每次使用100小時應(yīng)檢查軸承潤滑油脂情況，必要時應(yīng)添油，每1000小時應(yīng)換由一次，并定期檢查軸承磨損情況。
5. 運行中應(yīng)檢查軸承，繞組的溫度是否過高，當(dāng)環(huán)境溫度35°C時，滾動軸承的允許溫升60°C(溫度計法);當(dāng)環(huán)境溫度40°C時，繞組的允許溫升為75°C(電阻法)
6. 長期不用的電動搗固機，應(yīng)存放在干燥的庫房內(nèi)，不得與腐蝕性氣體或化學(xué)品接觸
DZG-350型電動搗固機-搗固機
1 .擾動力：3432 N
2. 電壓： 380 V
3. 功率： 400W
4. 轉(zhuǎn)數(shù)： 2800rpm
5. 自重： 24kg
DZG-350型電動搗固機-搗固機
建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作
主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。
DZG-350型電動搗固機-搗固機
☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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