在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易失竊,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出一種防盜效果明顯、施工簡(jiǎn)單,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子,在西安地鐵1號(hào)線、南京地鐵3號(hào)線、上海地鐵11號(hào)線、福州地鐵2號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、青島地鐵3號(hào)線等項(xiàng)目施工中被采用,取得了很好的效果。
接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域，一般采用純銅或者防腐不銹鋼進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。按照 IEC 62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到98%以上，采用不銹鋼鑄造時(shí)材料應(yīng)滿足：Cr≥17%、Ni≥8%、Mo≥2%、 C≤0.06%。 (電氣化鐵路的梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子，設(shè)單孔(M16);路基以及有電纜上橋需求的橋墩墩帽，一般設(shè)雙孔(M16)，特殊情況可采用多孔(M16)作為擴(kuò)展母排使用。)
埋入式端子本體要求：
1)銅端子與鍍鋅圓鋼之間采用放熱焊接，銅端子為熱鍛壓工藝制造，銅含量不低于98%。焊接點(diǎn)直流電阻小于30μΩ，單個(gè)埋入式端子整體電阻不大于200μΩ，通過(guò)端子與下部材料焊接結(jié)合處面積不小于800mm2，載流量不小于600A。
2)銅端頭頂部開(kāi)M16的螺栓孔，孔深25mm，鍍鋅圓鋼直徑不小于φ16，長(zhǎng)度不小于120mm，圓鋼具體長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況確定。
3)銅端子有防扭動(dòng)措施，如設(shè)置側(cè)翼，防止螺栓擰入時(shí)，造成埋入式端子發(fā)生同步旋轉(zhuǎn)而破壞混凝土或使下部焊接松動(dòng)。
4)銅端子表面應(yīng)具有寧龍或塑料保護(hù)蓋，防止土建施工時(shí)其它雜質(zhì)覆蓋銅端子表面進(jìn)入螺栓孔洞而影響其導(dǎo)電及連接。保護(hù)蓋與銅端子、鍍鋅圓鋼應(yīng)為整體供貨。 |
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