數顯軌距尺的結構
由機械部分，電子測量儀表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構成。測量儀表安裝在尺身凹槽上，靠近活動測頭一側，儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中，位移傳感器在儀表盒體左側下方。電池盒在尺子中部。外形尺寸1594*30*206
數顯軌距尺主要技術指標
型號 TGC-4A TGC-4B TGC-4C
火車速度 250-350kn/h 160-250km/h 160km以上
測量范圍 1410-1470
超高范圍 185-185mm
測量誤差 ±0.3mm ±0.45mm ±1.3mm
1、顯示方式：中文點陣（高亮度OLED器件，可在陽光下使用）
2、工作溫度：-40℃～60℃
3、電源：鋰電池，可連續工作6個工作日
4、尺體重量：小于2.2Kg
5、存儲容量：10000組數據
6、軌距測量*大誤差：±0.2mm
7、水平測量*大誤差：J型（±1.0mm）、A型（±0.5mm）、B型（±0.5mm），C型（±0.2mm） 8、曲線外軌磨耗測量*大誤差：±0.2mm
主要特點
測量準確度高，對線路、道岔的水平（超高）和軌距進行精確測量；
存儲測量數據，上傳到管理工作站自動進行故障判斷，數據遠程共享；
輔助功能—具備軌距*小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；
儀器計量標定過程快捷，操作簡單。
產品標準
TB/T1924-2008《標準軌距鐵路軌距尺》
JJG219-2008《標準軌距鐵路軌距尺》
很高興能為大家詳細介紹一下我們公司的產品
國家“十一五計劃”安排修建32條客運專線，隨著京津城際鐵路的開通運營，我國鐵路新一輪的高速
軌道交通建設已經來臨。傳統的機械軌距尺已不能適應客運專線對軌道幾何狀態精確測量的要求。2008年初鐵道部適時發布了鐵標TB/T1924-2008《標準軌距鐵路軌距尺》。新標準要求設備按計量準確性劃分三個等級（0級、1級、2級）并嚴格規定了計量技術標準和設備檢定標準。
檢測尺功能與特點
測量標準軌距線路軌道的水平（超高）和軌距,設定起始公里標(0～9999.99999Km)后可按任意間隔連續測量；測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離,正反序測量可切換，新型道岔可編輯存儲檢測數據,上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示,自動進行故障判斷,數據可遠程查詢和打印測量準確度：0級，用于測量允許速度不大于350km的線路；OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀；具備軌距*小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；標定、校準過程自動快捷，操作簡單。
如果您對數顯軌距尺關于型號，價格，性能，質量等疑惑，歡迎致電本公司。
電話：0537-3252793
400-067-7895
傳真：0537-2370700
手機：13205377128
Q Q: 2308209777
經理：周聰 |
 |
|
手機站
您當前位置是：產品大全 >> 機械及行業設備 >>
工程與建筑機械
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。
聯系信息