上海優(yōu)質(zhì)智能柴油機多級泵廠家柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。
然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。每缸有自己的小型高壓燃油泵,由進排氣凸輪軸驅(qū)動,泵噴嘴由低壓葉片泵供油,當活塞接近壓縮行程的上至點時,泵噴嘴的主泵活塞受到激發(fā),但噴油量由附在其上的電磁閥控制,多余油量由旁通閥流回。電磁閥通電時,旁通閥關(guān)閉,燃油以高壓形式通過噴嘴噴出,要停止噴油,只要給電磁閥斷電,燃油即從旁通閥回流。
噴油時間就是電磁閥開啟時間,且每缸的燃油噴射是獨立完成的,便于精確控制。 智能柴油機多級泵的發(fā)動機選用國、內(nèi)外的著名品牌柴油機作為驅(qū)動源動力。柴油機通常選用車用、工程用或水泵專用的高速、高性能、高可靠性、負載能力強、污染排放低的.. |
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