目前人們通常追求，大寬度、低扁平比、大內徑的輪胎，低扁平比、大內徑的輪胎，因其胎壁較短，胎面寬闊。因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應 非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，使車輛的操控性大大加強，同時會使得汽車的整體感覺更加具有沖擊力。但同時也由于地面阻力的增加，汽車的油耗也會上 升。真可謂魚與熊掌，不可兼得。因此，一些經濟型的小型車通常不會選擇大寬度、低扁平比、大內徑的輪胎，其中除了占主要原因的成本考慮外，減少車輛油耗也是一個原因。
此外，不同花紋設計也會帶來不同的性能�？v溝胎紋可以提供良好的操縱穩定 性、排水性佳且不易橫向滑動，但制動力與驅動力較弱，不適合長期沙石路面行駛;橫溝胎紋使得輪胎驅動力、制動力、牽引力良好、耐磨性較高，但同時排水性能 較差，胎噪也相應稍大;縱橫胎紋則兼具縱溝及橫溝胎紋的優點;塊狀胎紋則為汽車提供了良好的驅動力及制動力，適合泥、雪路面行駛，適合冬季使用;越野花紋 則是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋，部分輪胎花紋安裝時具有方向性，能夠提供更佳強大的抓地力和牽引力，但是并不適合日常在城市道 路或高速駕駛。針對自己的實際用車情況，選擇不同的輪胎，將會有助于提升駕駛安全，也有助于提升駕駛樂趣。 |
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