國內焊網機的技術發展：隨著中國制造業的迅猛發展和基礎建設的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉建設，將使用大量的鋼筋網。我們經常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網的效率低，成本高，勞動強度大，質量難以保證，且工作環境惡劣。社會經濟的發展與進步，機械化的廣泛應用，鋼筋網的生產必然由機械生產代替人工綁扎。焊網機經歷十五年的發展，經歷了最初的單點焊網機，氣動單點焊網機，氣動多點焊網機，機械多點焊網機，到現在的數控鋼筋網焊網機系列。控制系統也由最初的簡單焊接控制發展到現在精確焊接控制和精確焊網成型控制。鋼筋網是主要用在建筑行業內，起到加固穩定的效果。一般是指直徑在8mm以上鋼筋焊接網，現在都普遍使用焊接型鋼筋網片，取代了原有的綁扎型鋼筋網片。這種鋼筋網排焊機在以往的焊接施加壓力時都是采用氣缸加壓形式，現在我們絲網機械為了提高生產效率，采用機械加壓的形式，在這先不介紹為什么這樣改動，先說一說氣動加壓的優缺點。氣動的壓力可想而知，那是毋庸置疑的，但是氣動元件的質量非常重要，據我們了解，全中國的使用的所使用氣動元件的焊網機廠家，有百分之九十不注重氣動元件的質量，因為用好的元件價格昂貴。可以舉例說一臺德國的氣動焊網機焊接次數每分鐘200次以上，但是反過來說，國內的氣動焊網機焊接次數在50次以內，這就可想而知了。再者氣缸在天氣寒冷的情況下會出現動作不靈敏，需待試運轉正常方可焊接。
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