在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸,聯消底軸承或中間軸承等支點.
減速機機架具備下列條件之一者，選用單支點機架為*佳：
a、攪拌容器設置底軸承，作為一個受力支點。
b、軸封本體設有軸承（包括剛性襯套），作為一受力支點（受力程度按軸封要求規定）
c、攪拌容器內，軸中部設有導向軸承，作為一受力支點（即中間軸承）
當具備上述條件的攪拌軸，在選用JXLD支架時，攪拌軸與減速機之間的聯軸器須選用彈性聯軸器。
在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，聯消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了單支點機架的應用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小、對軸承負荷輕較小的場合。剛必須對支點的軸承結構時行變動，采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承，或者取掉夾殼聯軸器中的懸吊環，使攪拌軸的軸向位置有適當調整的余地。1 、JXLD型減速機及支架適用于與BLD、XLD型擺線針輪減速機接。（I型為普通型、II為增高型，除H、H3尺寸加大外，其余尺寸與I相同。）
近日從中國通用機械工業協會減變速機分會了解到，隨著國家基礎建設力度的進一步加大，近年來我國的減速機行業得到快速發展。根據減變速機分會的統計數據顯示，2006年，全行業共生產減速機45萬臺，實現銷售收入20億元，出口約1億美元。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經濟的發展，減速機行業經濟總量的增長速度仍將達到兩位數。
減速機在我國的發展已有近40年的歷史，廣泛應用于國民經濟及國防工業的各個領域。產品已從*初單一的擺線減速機，發展到現在五大類產品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據初步統計，減速機用量比較大的行業主要有：電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已占全國各行業使用減速機總數的60%～70%。
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