YCD-22液壓道岔搗固機(jī)
中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，也同樣日新月異，從*開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影。濟(jì)寧恒旺工礦機(jī)械有限公司，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時(shí)撥打：15615570324，小張為您解答！
一、【YCD-22液壓道岔搗固機(jī)】適用范圍
YCD-22液壓道岔搗固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中*復(fù)雜和*困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
二、【YCD-22液壓道岔搗固機(jī)】技術(shù)參數(shù)
  1、內(nèi)燃機(jī)功率：  6.6 kw(本田GX270)
  2、振動頻率：    60～67Hz
  3、激振力：    22kn
  4、工作系統(tǒng)油壓力：4～5MPa
  5、搗鎬下插深度： 枕下110mm±10mm
  6、主機(jī)質(zhì)量：   300kg
  7、外形尺寸：   1200mm×520mm×1650mm
  8、工作效率：   240根/小時(shí)（在正常操作情況下） 
 三、【YCD-22液壓道岔搗固機(jī)】基本結(jié)構(gòu)和工作原理
    基本結(jié)構(gòu)：YCD-22液壓道岔搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。
    油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)張或夾。
    內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實(shí)。
    搗固裝置的組成： 底架車、搗固鎬、導(dǎo)柱、鎬靴、振架、偏心鐵、油箱、發(fā)動機(jī)、橫梁、升降缸、油泵、手動換向閥、減振球、夾實(shí)缸。
四、【YCD-22液壓道岔搗固機(jī)】特點(diǎn)
  1、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動機(jī)和柴油機(jī)為動力。
  2、傳動離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。
  3、振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。
  4、振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動一對搗鎬，夾實(shí)力大，且*大限度的降低了整機(jī)高度。
公司介紹：
濟(jì)寧恒旺工礦機(jī)械有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都的魅力城市濟(jì)寧，東臨“東方圣城”曲阜，西臨歷史悠久的京杭大運(yùn)河，南臨“齊魯靈秀”微山湖， 北臨“五岳之尊”泰山。公司成立于2002年，注冊資金1080萬，現(xiàn)有員工100余人，根據(jù)市場需要專業(yè)經(jīng)營鑿巖機(jī)，巖石電鉆，噴漿機(jī)，支護(hù)設(shè)備，刮板機(jī)配件，軌道器材等礦用設(shè)備及配件。公司秉承“為客戶提供便利服務(wù)，為員工創(chuàng)造發(fā)展機(jī)會”的經(jīng)營理念及“進(jìn)取不懈，成功盡享”的企業(yè)精神。熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，共創(chuàng)大業(yè)，共鑄輝煌。 |
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