【F20定位器故障維修】-深圳立創
F20定位器 F20故障維修 定位器維修 F20+PTF20
EL-O-MATIC F20定位器故障維修
為了正確使用與維修，必須了解其工作原理，以下分析常見故障的原因及排除措施 ,簡要說明。
故障一 :定位器無輸出壓力
⑴無輸入信號
①氣動調節器故障 ;
②信號管線大量漏氣。
⑵繼動器信號腔漏氣
⑶繼動器膜片錯位堵塞信號氣路
⑷供氣壓力太低 ,選擇不當或者供氣管線大量漏氣
⑸執行機構氣缸或者輸出管線漏氣
⑹氣缸內部活塞處大量漏氣
①Ｏ形橡膠圈壓縮量小 ;
②氣缸孔表面粗糙度太差 ,使Ｏ形圈過早磨損。
⑺氣缸上氣室或者下氣室無壓力
①繼動器閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的兩球面間距過小 ,使供氣口未打開 ;
②閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的ＳＲ3. 5球面及排氣口凡爾線表面粗糙度差 ,導致排氣口始終處于排氣狀態。
⑻零點位置調節不合適
故障二 :信號減小 ,輸出壓力不降低
⑴節流套孔堵塞 ,使用直徑 φ0 . 2 2鋼絲進行疏通
⑵繼動器閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的兩球面間距太大
⑶反饋彈簧的拉力太大 ,影響氣缸上氣室的氣壓
⑷調節彈簧壓得過緊 ,影響氣缸下氣室的氣壓
故障三 :基本誤差 (線性 )不合格
⑴執行氣缸有微量漏氣
⑵定位器零點位置未調好
⑶反饋彈簧線性精度差 ,反饋彈簧兩掛鉤未處于同一平面
故障四 :回差 (變差 )不合格
⑴十字彈簧片處的螺釘未緊固。十字彈簧片彈性差
⑵調零螺釘處的鎖緊螺母未緊固
⑶傳動桿部件抖動
①軸承徑向間隙太大 ;
②傳動桿與旋轉軸連接處的鎖緊螺母未緊固 ;
③支承軸與傳動桿未鉚緊。
⑷供氣壓力不穩定
⑸游碼位置調節完畢未緊固螺母
⑹反饋彈簧、調零彈簧工作穩定性差 ,未經過立定處理。
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