在2014年廣東地區158.64萬輛的上牌量中,SUV車型占了41.22萬輛,同比增長37.1%;MPV車型銷量為11.72萬輛,同比高漲43.5%。
為什么日本車在廣東會這么受歡迎呢?
作為沿海地區,廣東接粗汽車較早
廣東處于沿海地區,是*先迎來改革開放的地區,相比起內陸,廣東也算是更早一步接觸到汽車。在國門剛剛打開的時候,廣東就開始有大量的走俬車在路上行駛,日系車*早進入中國。因此,日系車長期占華南市場“半壁江山”,廣東人也是這樣,對滿大街的佳美、皇冠、藍鳥、公爵有著深深的印象。
廣東車市經歷了從廣州標致的失敗到廣州本田的崛起,也見證了東風日產、廣州豐田的漸漸壯大。日系車*大的3個品牌在粵扎根多年,已在廣東人心中建立起堅不可摧的品牌形象。
另外,對于追求實在、可靠的廣東消費者而言,日本車外表中庸、價格便宜、油耗低、品質好的特點早就移植入腦,所以,廣東消費者對日系車的認知更高于德系、美系。
還有一種說法是受香港的影響。香港人喜歡買日車,因為香港和日本同樣是右舵,直接從日本進口又方便又便宜(免稅)。只有有錢人才買歐洲車,而且改革開放初期廣州走俬進來的日車多,接觸的*一個進口車就日本車。而日貨用多了自然就形成一種從眾心理,進而成為普遍的消費習慣。尤其是上了年紀的人,對日系車的青睞程度更高。
合資日系車企總部多在廣東
國內汽車行業發展到現在,日系品牌已經在廣東站住腳跟。廣東不僅日本車買得厲害,造的也厲害。豐田、本田、日產這日系三大品牌把廣東作為大本營,廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、日野重型汽車等等,這些日本汽車巨頭都在廣州設廠。正所謂市場在哪里,生產就在哪里。
廣東政府對日本汽車企業也是給予了極大的支持,出臺過很多有利于這些企業的政策。
近些年,日系車盡管受歐美品牌沖擊、市場份額逐漸下滑,但不可否認的是,日系車仍是廣東消費市場*受歡迎的車型。至今來說,在車身形式各不相同的車型中,日系車在廣東的上牌量仍然高居同級車前茅。
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