| 一、水車的安裝基礎 施工工藝：素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎 二、水車的組成 由翼緣板、木幅條、水車底板、木撥板、樟木軸、鋼管中心軸（套滾珠軸承）、木支架、木斜撐等組成。 三、水車的制作工藝 水車的制作工藝精細，關鍵環節多，一般人是制作不了的，必須是專門工匠才能制作得好。本工程有大小水車，輪幅直徑分別為：大的是4米，小的是3米。 1、材料 車軸使用樟木Φ300，中心軸采用Φ235鋼材（直徑40），底板（t=10）、翼緣板(400*30)、木撥板（450*440*15）采用杉木，木支架（150*150）、木斜撐（150*120）、木幅條（80*60和60*60）等為防腐木。 2、構件的加工和處理 木匠按照本工程水車的設計要求，對照水車做法圖把各構件加工好，并上好油。對于鋼料刷紅丹防銹漆二遍，對于木料刷桐油三遍。 3、水車的拼裝 在樟木軸上預留榫眼，并插入中心軸，對著樟木軸上的榫眼裝上木幅條（已做好榫接頭），再安裝水車底板和翼緣板（同樣預先做好榫接頭，采用榫接的方式），然后利用手工鉚釘釘入木撥板，做好以上的結構后，利用榫接的方式把組裝好的結構安裝在木支架上，為了構件整體的穩定性，*后須用M12的螺栓把木支架緊固在木斜撐上。木斜撐主要起著承受大部分水車重量的作用。可見，整個水車的組裝過程中，榫接是*多的，因此做好榫接頭尤其重要，必須大小和榫眼相適而稍小點。 四、水車與基礎的安裝 預先埋置好預埋構件，待基礎做好后，用M12螺栓固定好150*150的水車墊木，水車墊木上應事先設置好一定數量的榫眼，對正榫眼，插入木支架和木斜撐另一頭的榫接頭，敲緊震實，采取從下而上的順序把水車安裝在基礎上。注意保持水車的穩定性和牢固性。 五、檢查 安裝完后，應全面檢查水車本身的穩定性和牢固性，榫接和鉚釘是否緊實；同時檢查水車與基礎的連接是否牢靠固定。有松動的地方要及時改進，并派人定期檢查 |
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