德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是世界聞名的氣動(dòng)廠家;CKD無(wú)桿氣缸、CKD無(wú)桿氣缸是日本兩大品牌中知名的真空元件、氣動(dòng)廠家,國(guó)內(nèi)總部在上海;日本SMC無(wú)桿氣缸SMC無(wú)桿氣缸跟CKD都是日本知名的氣動(dòng)廠家,在吸盤、氣缸等許多產(chǎn)品都有優(yōu)異的質(zhì)量;德國(guó)MEDAN無(wú)桿氣缸德國(guó)MEDAN無(wú)桿氣缸是一家專業(yè)制造無(wú)桿氣缸廠家。
CS油壓緩沖器作用活塞移動(dòng)的時(shí)候?qū)σ簤焊淄矁?nèi)的液體進(jìn)行了壓縮,液體油受到壓力,通過(guò)活塞的底部跟液壓缸筒流經(jīng)頂桿環(huán)形間隙進(jìn)到儲(chǔ)油腔,在此處將吸收的撞擊能量給轉(zhuǎn)化成熱能,起到了一定的緩沖作用。在起重機(jī)進(jìn)行反向運(yùn)行后,止擋體跟緩沖器逐漸脫離,緩沖器液壓缸筒的彈簧能夠讓活塞回到原來(lái)最初的位置。這個(gè)時(shí)候儲(chǔ)油腔中液體又重新的流回到液壓缸筒,撞頭也被彈簧頂回原來(lái)的位置。CS油壓緩沖器行程可做得短小,并且能吸收較大的撞擊能量,所以尺寸也相對(duì)較小。 |
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