YFT-400D-Ⅱ型雙向軌縫調(diào)整器_156 40657234_廠商
-----------------------------錦州雙興 ▪ 二十年專(zhuān)業(yè)制造----------------------------------
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錦州雙興鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司供應(yīng)：齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、手動(dòng)扳道器、立式扳道器、臥式扳道器、單軌阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器、單式單道阻車(chē)器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車(chē)器、手動(dòng)阻車(chē)器、液壓擠孔機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、軌道鉆、手扳鉆、氣動(dòng)軌道鉆、鋼軌鉆頭、電動(dòng)鋸軌機(jī)、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機(jī)、液壓直軌機(jī)、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、液壓復(fù)位機(jī)、礦車(chē)復(fù)軌器、液壓鋼絲繩切斷器、分體式鋼絲繩切斷機(jī)、鋼筋切斷器、液壓校直機(jī)、液壓鋼軌拉伸機(jī)等軌道交通設(shè)備器材。
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YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器是在單向軌縫調(diào)整器基礎(chǔ)上研制的新產(chǎn)品,該機(jī)具完全具備單向液壓軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)原理及特點(diǎn)外,另增設(shè)一套夾軌裝置,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求雙向調(diào)整軌縫,又可分解單向調(diào)整軌縫。 結(jié)構(gòu)、原理、安全裝置及主要技術(shù)參數(shù)使用方法與原AFT-400D液壓軌縫調(diào)整器完全相同。
YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：
額定推力:2×200KN
額定拉力:2×200KN
工作壓力:48～52Mpa
工作油缸直徑:Φ70mm
工作油缸行程:≤110mm
空載效率:≥1.4mm
安全閥開(kāi)啟壓力:52～54Mpa
油泵柱塞直徑:Φ16mm
重量:50kg(單向)120kg(雙向)
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軌縫調(diào)整器性能說(shuō)明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱(chēng)為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車(chē)的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過(guò)大，列車(chē)會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭，車(chē)輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車(chē)脫軌的可能。沒(méi)有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)一定程度之后，會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向移動(dòng)，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車(chē)運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過(guò)正常的范圍時(shí)，就要對(duì)軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類(lèi)較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。 。
(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。
(2)夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20# 機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。
(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
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