陸路運輸有哪些方式？
陸路運輸方式主要指鐵路運輸和公路運輸。特別是在貨物起運地或者目的地非港口時，除非采用航空運輸，一般都采用國內鐵路運輸或者國內公路運輸與海洋運輸相結合的方式。
(一)鐵路運輸
在國際貨運中，鐵路運輸的地位僅次于海洋運輸。我國對外貿易鐵路運輸主要包括國際鐵路貨物聯運和對香港特別行政區鐵路貨物運輸(以下簡稱對港鐵路運輸)兩部分。
1.國際鐵路貨物聯運
國際鐵路貨物聯運指使用一份統一的國際聯運單據，由鐵路部門負責經過兩國或者兩國以上鐵路的全程運送，并且由一國鐵路當局向另一國移交貨物時，不需發貨人和收貨人參加。國際鐵路貨物聯運通常是基于《國際鐵路貨物運送公約》或《國際鐵路貨物聯運協定》進行的。我國對朝鮮、俄羅斯的大部分進出口貨物都是采用國際鐵路聯運的方式運送的。國際鐵路貨物聯運的單據主要是鐵路運單正本和副本。
在國際鐵路貨物聯運方式下，發送國鐵路的運送費用，按發送國鐵路的國內運價計算;到達國鐵路的運送費用，按到達國鐵路的國內運價計算;過境國鐵路的運送費用，按國際鐵路聯運協定統一過境運價規程(統一貨價)的規定計算。
2.對港鐵路運輸
對港鐵路運輸由內地段運輸和港段運輸兩部分組成。供應港澳地區的物資經鐵路運往深圳為內地鐵路運輸部分;貨車到達深圳后，要過軌至香港，繼續運送至九龍車站，這一段為港段鐵路運輸。各地外運分公司以運輸承運人的身份向發貨單位提供經深圳中轉香港的“承運貨物收據”，并以此作為向銀行辦理結匯的憑證。
對港鐵路運輸的費用，按內地段鐵路運輸和港段鐵路運輸分別計算，內地段按人民幣計算，港段按港幣計算。內地段運費包括鐵路運費、深圳過軌租車費和深圳外運公司勞務費。港段運費包括鐵路運費、港段終點站卸貨費、港段調車費及勞務費等。
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