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武漢搬運機械進口清關(guān)相關(guān)常識 武漢搬運機械進口清關(guān)相關(guān)常識//武漢搬運機械進口清關(guān)相關(guān)常識

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公 司: 晉新貿(mào)易有限公司 
發(fā)布時間:2015年08月17日
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恭欣欣 女士 (人事部主任)
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    武漢搬運機械進口清關(guān)相關(guān)常識
舊機電進口不比一般貨物進口,涉及的問題很多,沒有真正操作過,很難順利進口進來,會浪費很多不必要的時間和金錢,所以如果哪位朋友有舊機電需要進口,*好是找專業(yè)的舊機電進口報關(guān)公司來幫您操作,萬享專注舊機電進口報關(guān)十二年,下面我為大家簡單的介紹舊機電進口需要哪些手續(xù),進口報關(guān)流程。

進口咨詢: 謝小姐
T:0592-806.1014 M:187.5090.7334 QQ:297.958.1455

一、機電設備進口報關(guān)主要需要的單證有:
提單、裝箱單、invoice、貿(mào)易合同、機電進口許可證(舊設備需要提供)

二、機電設備進口報關(guān)流程:
換單---報檢---報關(guān)---出稅單---交稅--放行(海關(guān)查貨---放行)---打提柜單---提柜、送貨

三、舊機電設備進口所需單證:
  A進口法定檢驗
B 進口機電許可證
C 進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書
(我國四個駐外商檢機構(gòu):日本、香港、北美、歐洲、荷蘭)
  D 進口口岸檢疫局辦的進口舊機電產(chǎn)品備案申請書
  E 如進口的機器是印刷機就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證
  F 如產(chǎn)品稅號涉及到國家強制認證的需提供3C證書
  G 如進口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸證明)

四、機電設備進口許可證:( 進口咨詢M:187-5090-7334 )

二手機電進口許可證,也就是《自動進口許可證》,《O證》,只要該機電在海關(guān)有這項監(jiān)管條件,無論是新的還是舊的,都必須辦理。為了對機電產(chǎn)品進口情況進行監(jiān)測和分析,對屬于禁止進口和限制進口管理以外的部分機電產(chǎn)品實行自動進口許可管理。進口實行自動進口許可管理的機電產(chǎn)品,進口單位應當在辦理海關(guān)報關(guān)手續(xù)前,向外經(jīng)貿(mào)部或地方外經(jīng)貿(mào)主管機構(gòu)、部門機電辦申領(lǐng)《自動進口許可證》,并持《自動進口許可證》向海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

五、二手機電設備進口報關(guān)時間:
  1)商檢備案10-20個工作日
  2)中檢備案3個工作日
  3)O證辦理5-7個工作日
  4)現(xiàn)場報檢3個工作日
5)報關(guān)、審價、出關(guān)10個工作日

六、進口舊機電清關(guān)會產(chǎn)生哪些費用:
A、香港部分:換單費,碼頭雜費,提貨費,倉租,中檢費及其代理費,中轉(zhuǎn)費等。 
B、內(nèi)地部分: 關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報關(guān)費用,國內(nèi)報關(guān)報檢,商檢費用,香港到內(nèi)地運輸費用,舊機電備案費,舊機電文件與證明費用,代理費用,等其它費用。 

如果有朋友在進口舊設備時還有不明白的地方,歡迎來電咨詢:187.5090.7334.


【環(huán)球時報駐英國、德國特派特約記者 黃培昭 青木 本報記者 倪浩 張倍鑫 邢曉婧 ●王小雄 陳一】天津濱海新區(qū)危險化學品倉庫發(fā)生的爆炸,目前救援還在緊張進行中。天津作為全球第四大港口,爆炸事故對物流和生產(chǎn)等企業(yè)活動造成嚴重影響。此次爆炸,中外企業(yè)到底損失多少?保險公司將要如何賠付?《環(huán)球時報》記者對此進行調(diào)查。
  汽車企業(yè)經(jīng)濟損失達40億
  此次爆炸中,物流集中于天津的汽車企業(yè)損失嚴重。統(tǒng)計顯示,中國進口汽車目前大約40%經(jīng)由天津港,2014年經(jīng)由天津港進口的汽車有50多萬輛。此次爆炸,數(shù)千輛新車被炸毀,全球汽車制造商目前正急于評估損失。美國數(shù)字趨勢網(wǎng)站14日報道稱,據(jù)悉,有8000多輛剛剛組裝下線的新車在爆炸中損毀,包括現(xiàn)代、大眾、雷諾、豐田等。有媒體預計,直接經(jīng)濟損失達40億元。
  韓聯(lián)社16日報道稱,現(xiàn)代汽車4100余輛車輛在天津爆炸事故中燒毀,遭受1600億韓元(約合人民幣8.78億元)的損失,損失規(guī)模遠大于雷諾和大眾。法國汽車公司雷諾公司稱,損失了1500輛新車,經(jīng)濟損失達3300萬美元。德國大眾包括甲殼蟲在內(nèi)的2700輛各型號汽車被燒成廢鐵,但大眾方面表示“確切數(shù)字尚未得到證明”。


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