（1）UPS配用：鉛酸蓄電池由于價廉而且容量可以做得很大，在UPS的配置中幾乎全為全密封免維護鉛酸蓄電池。UPS以蓄電池配置時間長短的方式分為標機（5-15分鐘），和長延時機系統（0.5-24小時）。UPS標機配置的蓄電池5-15分鐘就放完電，放電電流倍率很大（3C-4C），這就要求UPS標機配置的蓄電池非常強調必須具有很強的高倍率大電流放電性能。這就要求蓄電池正板必須是大電流放電性能較佳的多元母合金板柵（如Pb-Al-Sb），只有這種極板的蓄電池才能保證其UPS標機的配置中具有較長的使用壽命。普通的鉛鈣型蓄電池配用于UPS的標機中壽命較短，一般是廠商承諾保用一年。長延時UPS配置的蓄電池使用條件相對優越，屬于低倍率小電流放電，一般使用壽命較長，浮充使用3年內保持65%以上的容量一般沒問題。因此，長延時UPS對配置的蓄電池要求相對不高。
（2）EPS配用：EPS應急電源一般均有蓄電池強啟功能，放電電壓不受截止保護，普通的鉛鈣型蓄電池很容易耗光電能后不能再充復。這就要求EPS配用的蓄電池必須具有很強的深度放電性能，低銻的鉛銻型鉛酸蓄電池既價廉，又能滿足EPS蓄電池強啟功能的要求，較適合EPS電源配置。一般的純鉛鈣型蓄電池，在EPS的配用中壽命不長，強啟方式下一般幾次來回就報廢。鎳鎘型蓄電池或鎳氫型蓄電池雖然具有很強的深度放電性能，但價格太高不適用。
（3）儀器儀表配用：儀器儀表用蓄電池一般容量不大，除強調電池容量、壽命外，非常強調蓄電池的自放電性能及不漏液的全密封指標。因為儀器儀表在大多數的時間內并不使用，其內置的蓄電池是處于空擱狀態，自放電較大的蓄電池在長期空擱時就跑光了電，待到使用時又沒電，因此不利于此種用途。
（4）交通工具配用：蓄電池用于交通工具主要目的是作啟動點火，這就要求蓄電池具有很強的高倍率大電流放電性能，目前交通工具配用的蓄電池有兩種，即開口富液式及全密封免維護式，開口富液式正極板為高銻的鉛銻合金板柵設計（需常維護及補加液），而車用全密封免維護型蓄電池要求正極板柵為多元母合金型，名貴的轎車或電動車使用此種全密封型較多，因為開口的富液式（即通常的汽車電瓶）在充電過程中會產生較多酸霧腐蝕車體的金屬部位，再說常需加液維護也不方便。普通的純鉛鈣型全密封免維護蓄電池不太適用于交通工具配用，否則蓄電池使用壽命大大縮短。
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