價格差在工時費上
對于價格相差懸殊的問題,長沙某4S店工作人員告訴記者,主要是因為4S店投資巨大,維護和管理費用較高,“就好像去星級酒店和路邊小店吃飯的區別,享受到的服務不同,價格自然就不同。”
某品牌專修店維修技師王師傅告訴記者,工時費是4S店價格較高的一個原因。各品牌廠家對4S店的維修服務規定了一套完整程序,僅拆裝保險杠,就有幾個工時和項目,且都是標準化的流程,因此很多消費者的維修費中就包括了拆裝的工時費,“比如規定10元一個工時,拆除前保險杠需要16個工時,這就多出了160塊錢,價格自然抬高了。”
而很多汽修廠和路邊店是免工時費的。而被某些4S店宣稱的“原廠輪胎、油漆、機油”其實是子虛烏有,一家路邊店的老板告訴記者,一般廠商會指定幾款產品供使用,但這些產品都是由維修點自己采購,差別僅在進貨渠道上,價格上其實不會有太大的差別。
建議保修期內去4S店
王師傅建議,保修期內*好去4S店維修,否則因為缺少新車的保養記錄,車主遇到事故汽車較大零部件需要索賠時,往往會出現維修店相互推諉的局面,給車主帶來不必要的麻煩。4S店工作人員告訴記者,從車主提走新車到正常保養維修,4S店會給每輛汽車建立一個完整的檔案。按照汽車廠家維修保養相關規定,當汽車在使用3年或行駛8萬公里時,汽車的底盤、電器、懸架等大件發生故障后,4S店會協同廠家給予免費維修或更換。
硬傷可去4S店或專修店
涉及發動機等“硬傷”,要想修得放心,*好還是選擇4S店。如果不想在4S店挨宰,某單位老司機建議去大型修理廠或專門的品牌修理店,大型汽修廠人員設備與4S店類似,有專門的技術組,只是修理的品牌比較雜,他們的維修設備也與4S店同步,零配件渠道一樣,但是工時費明顯少很多,也不用向廠家交管理費,所以價錢比4S店便宜許多。
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