造型線常用的幾種驅動方式一般為氣壓驅動(氣動)、液壓驅動、氣壓液壓混合驅動和電機驅動等,這些驅動方式隨著造型線的發展而發展,不同時期不同形式的造型線所采用的驅動方式其側重點也不一樣,但每種驅動方式各有其優缺點和適用范圍,選擇合適的驅動方式對造型線的生產率、可靠性和經濟性(主要指投資和能耗)有很大的影響。
而現在的造型線一般所采用的都是自動的。自動造型線模具在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外，其表面性能對模具的工作性能和使用壽命至關重要。這些表面性能指：耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數、疲勞性能等。這些性能的改善，單純依賴基體材料的改進和提高是非常有限的，也是不經濟的，而通過表面處理技術，往往可以收到事半功倍的效果，這也正是表面處理技術得到迅速發展的原因。
鑄造模具的表面處理技術，是通過表面涂覆、表面改性或復合處理技術，改變模具表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀態，以獲得所需表面性能的系統工程。從表面處理的方式上，又可分為：化學方法、物理方法物理化學方法和機械方法。雖然旨在提高模具表面性能新的處理技術不斷涌現，但在鑄造模具制造中應用較多的主要的滲氮、滲碳和硬化膜沉積。鑄造模具用材料可分別選用木材、可加工塑料、鋁合金、鑄鐵、鋼材等.木模。
目前仍廣泛應用于手工造型或單件小批量生產中,但隨著環境保護要求和木材加工性能差的限制,取而代之的將是實型鑄造.實型鑄造以泡沫塑料板材為材料,裁減粘貼成模樣,然后澆注而成鑄件,該方法較之用木模,周期短、費用低.塑料模的應用呈上升趨勢,尤其是可加工塑料的應用日益廣泛.鋁合金模由于重量輕尺寸精度較高,因此應用較廣泛.但近來應用有減少趨勢,部分已被塑料模和鑄鐵模所取代.
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