液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后http://www.xiangjiaojixie.org會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓缸時,要保證技術排除積留在缸中的氣體。一般利用空氣比重較油輕的特點,在液壓缸內腔的*高部位設置排氣孔或專門的排氣裝置。
采用排氣塞和排氣閥,當松開http://www.sizhuyouyaji.com排氣閥螺釘時帶著空氣的有野,變可通過錐面間隙經小孔溢出,待系統內氣體排完后,變擰緊螺釘,將錐面密封,也可在缸蓋的*高部位處開壓力油經過固定節流器,再經過分流閥上的a和b兩個可變節流口,進入液壓缸1和2的無桿腔,兩液壓缸的活塞向右運動。當作用在兩液壓缸的負載相等時,分流閥8的平衡閥芯3處于某一平衡位置不動,閥芯兩端壓力相等,即pa=pb,固定節流器上的壓力降保持相等,進入液壓缸1和2的流量相等,所以液壓缸1 2以相同的速度向右運動。如果液壓缸1上的負載增大,分流閥左端的壓力pa上升,閥芯3右移,a口加大,b口減小,使壓力pa下降,pb上升,直到達到一個新的平衡位置時,再次達到pa=pb,閥芯不再運動,此時http://www.xinhejiqi.com固定節流器4 5上的壓力降保持相等,液壓缸速度仍然相等,保持速度同步。當電磁閥9斷電復位時,液壓缸1和2活塞反向運動,回流經單向閥6和7排回油箱。
分流集流閥只能實現速度同步,若某液壓缸先到達行程終點,則可經閥內節流孔竄油,使各液壓缸都能到達終點,從而消除積累誤差。分流集流閥的同步回路簡單、經濟、糾偏能力大,同步精度可達1%-3%。但分流集流閥的壓力損失大,效率低,不適用于低壓低通,而且其流量范圍較窄。當流量低于閥的公稱流量過多時,分流精度http://www.yeyaji371.com 顯著降低。 |
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