1.新型城鎮化建設離不開三輪車，預計增幅400萬輛
新型城鎮化建設一直是國家大力推行的政府決策，對于這種新農村建設將會成為我們電動三輪車行業銷量增長的*強動力。電動三輪車一直都是新農村建設離不開的工具，而中國農村人口占的比重是如此龐大，需求空間巨大。同時，隨著城鄉居民生活水平的提高，也將有利于刺激電動三輪車的銷量。因此，電動三輪車行業的市場前景和發展潛力會很大。保守估計未來五年新型城鎮化建設將會帶來不會少于400萬輛銷量增長。
2.摩托三輪將繼續被電動三輪取代，預計增幅200萬輛
“禁摩”一直以來是各大城市推行的政府政策，對于燃油的摩托三輪來說也將無法幸免。近幾年，摩托三輪被電動三輪的沖擊非常明顯，整個摩托行業發展一直處于下滑狀態。相信未來五年摩托三輪將會繼續被電動三輪取代，然而目前摩托三輪的還有很大銷量，如果被電動三輪取代的話，預計五年內電動三輪車將會因此有200萬輛的增長空間。
3.快遞行業將繼續升級離不開電動三輪，預計增幅200萬輛
隨著互聯網+的迅速發展，使得電子商務快速崛起。然而擺在我們面前*嚴峻的問題就是：如何將網上交易寄出的商品送到消費者手上？那么，快遞行業勢必會在未來繼續升級，而升級所需要的交通工具肯定離不開電動三輪車，我們預計快遞行業將會給電動三輪車帶來200萬輛的增幅銷量。
4.外貿出口將進一步增長，預計增幅200萬輛
在出口方面，雖然美國等發達國家增長速度緩慢，但印度及東南亞等國家增長會加快。包括宗申在內的很多企業一直在積極地開拓海外市場，遍及東南亞、南亞、北非等地。未來五年電動三輪車行業會在外貿出口方面進一步增速，銷量會繼續上揚。預計未來五年在出口方面增幅200萬輛。 |
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