自扶正氣脹式救生筏,氣脹式救生筏,自扶正救生筏資料如下:
自扶正氣脹式救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也作為抗洪防災(zāi)專用裝備。自扶正氣脹式救生筏安裝在船舷專用筏架上的救生備件,平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi),使用時(shí)可將筏直接拋入水中,救生筏既可自動(dòng)充脹成形扶正,供遇險(xiǎn)人員乘坐,如果船舶下沉太快,來不及將筏拋入水中,當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí),救生筏架上的靜水壓力釋放器會(huì)自動(dòng)脫鉤,釋放出救生筏。
自扶正氣脹式救生筏放置在甲板上的救生筏容器內(nèi);當(dāng)控制繩被拉開時(shí),救生筏在水中充氣打開。
KHA型自扶正氣脹式救生筏的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格有:6、8、10、12、15、16、20、25、30
產(chǎn)品業(yè)經(jīng):中國級(jí)船社(CCS)型式認(rèn)可。
KHA型認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)
1. MSC.81(70)經(jīng)修正的救生設(shè)備試驗(yàn)建議。
2. MSC.48(66)國際救生設(shè)備規(guī)則。
3. MSC.218(82)《國際救生設(shè)備規(guī)則》(LSA規(guī)則)修正案。
4. MSC.226(82)經(jīng)修正的《關(guān)于救生設(shè)備試驗(yàn)的修訂建議》修正案。
5. 1974年國際海上人命安全公約1996年修正案。
6. MSC.293(87)和MSC.295(87)的相關(guān)要求。
7. CCS批準(zhǔn)的圖紙。自扶正氣脹式救生筏規(guī)格:6-50人
KHA型型自扶正氣脹救生筏,性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗(yàn)按 IMO海安會(huì)決議MSC.81(70)《救生設(shè)備試驗(yàn)》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國船級(jí)社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS等型式認(rèn)可證書。適 用于國際Ι類航區(qū)。
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