電動汽車的控制系統研發取得進展，需要在關鍵部件等方面取得突破。電池管理系統是電動汽車電控系統的重要零部件，國內很多高校、科研院所和企業積極開展電池管理系統的研發工作，并取得較大進展。從總體上看，我國開發的電池管理系統達到了功能要求，但在功能的完備性、狀態估計的準確性、工程應用的可靠性上與豐田、本田等企業相比還存在明顯差距。
電動汽車的控制系統中關鍵部件IGBT（功率開關元件）的差距較大，國際上只有少數幾家企業具有研發和生產能力，國內需求基本依靠進口，目前嘉興斯達、常州宏微等企業已開始投入車用功率半導體的研發。概括來說，在整個工業體系中，電動汽車是為數不多的具備一定技術能力的產業領域。電動汽車的三大關鍵技術，具備了一定的研發能力和加快推進產業化的條件，我國基本有能力依靠技術創新實現電動汽車的產業化，在電動汽車領域實現跨越式發展。
動力類型：純電動
續航里程：120km
充電時間：8-10h
*高時速：80km/h
百公里耗電：15kwh
百公里加速：-s
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