電動車作為一款家庭用的快捷騎乘代步車工具，受到中小城市普通居民的歡迎。但是也應該看到，很多城市中的年輕人買了電動車回來后，為了時尚漂亮，對電動車進行大肆改裝，加影響，換電池，或者對電動車限速器進行改裝，從而導致在大馬路上車速過高。而一些電動車維修店也違反固定，對電動車零配件進行更換。為了賺錢，不考慮駕駛者的情況，改裝速度限制設備。而看看馬路上，有的電動車已經超過70公里一小時，甚至達到100公里一小時，導致事故發生的也不在少數。下面，我們從多個方面來說一下為什么不要私自改裝電動車.
電動車的配件買回來的時候都是原廠配件，在性能調整方面都已經是達到最適合駕駛的狀態。如果要進行改裝電動車，勢必要對電動車的零配件進行調換。這對保修服務來說，廠家是不會承認的，這會損失對自己的利益的，而且掉換的零件是否真有那么匹配，也需要實際數據說話，有些電瓶用劣質零件進行調換，那么顧客不但要承擔金錢上的損失，同時劣質零件也會隨時威脅到駕駛，有生命危險。
盲目的追求速度，電動車有部分客戶是青少年，這個群體追求時尚，追求速度。往往會到維修店鋪去要求加裝電瓶，改造控制器。根據相關電動車的法規，電動車的速度是限制在20公立一小時左右，私自改裝電池容量，則可以將速度提升至40-60公里一小時，這樣的速度對于很多青少年來說是很難控制的，很容易發生車毀人忘的事故。而加裝電瓶也變的很容易了，但是從電動車維修保養的角度來說，私自加裝很容易使原先的原裝電池老化報廢。而電池容量變大后，會產生更大的電流，對于以前的電路承載量來說，容易引起電路短路或者電路起火。
在正規的電動車廠家，電動車出廠前都要接收質檢，在銷售的時候也要接受工商部門的檢測，看是否超過達標沒。在路上進行駕駛的時候。改裝過的電動車因為慣性增大，原有的剎車裝置很難控制，所以電動車發生的交通事故有一大半都是由改裝車造成的，同時，這種車也是交警查扣的對象，開著這樣的車上路，真可謂是提心吊膽，所以從各個角度來看，對電動車進行改裝都是花錢不討好的舉動，更有喪失生命的危險，所以請一定不要改裝電動車。 |
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