供應(yīng)鋰電池可以系列做UN38.3認(rèn)證嗎？如何申請鋰離子電池認(rèn)證
電池做UN38.3認(rèn)證只可以單一型號做，歡迎咨詢
根據(jù)*新的包裝說明，鋰電池或電芯(鋰離子和鋰金屬)分為了：單獨(dú)運(yùn)輸、鋰電池和設(shè)備包裝在一起進(jìn)行運(yùn)輸、安裝在設(shè)備中的鋰電池運(yùn)輸。電池海運(yùn)鑒定書哪里可以做，海運(yùn)鑒定書多少錢
其中鋰離子電池(或電芯)單獨(dú)運(yùn)輸需要符合以下條款：
1. 電芯的額定瓦特小時不超過20Wh。
2. 電池的額定瓦特小時不超過100Wh。對于在2009年1月1日之后生產(chǎn)的電池，必須將額定的瓦特小時標(biāo)注在電池殼的外部。對于在2009年1月1日前生產(chǎn)的電池，如果沒有在外部標(biāo)明，允許在2010年12月31日之前可以繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。
3. 電芯或電池必須經(jīng)證明符合UN Rec o mmendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Criteria第III部分38.3的測試要求。咨詢張工 電話13129578758 QQ329307719
4. 電芯或電池應(yīng)置于可完全封閉電芯或電池的內(nèi)包裝中。電芯或電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
5. 每個包裝件必須能夠經(jīng)受在任意方向的1.2米跌落測試。
6. 每票貨物都應(yīng)隨附文件(如MSDS)，至少可說明：包裝件內(nèi)有鋰離子電芯或電池;包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險性;包裝件破損時應(yīng)遵守特殊程序，必要時檢查和重新包裝;注明獲取更多信息的聯(lián)系電話。
7. 單個包裝的限重：客機(jī)和貨機(jī)都為10千克(毛重)
8. 每個包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽
為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測試。 |
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