輸送帶結構與組成:
帶芯:是輸送帶承載的關鍵部分,常見的有鋼絲繩芯、織物芯(如棉帆布、尼龍、聚酯等)、鋼網芯等。不同的帶芯材料適用于不同的工作環境和輸送要求。例如,鋼絲繩芯輸送帶強度高,適用于長距離、大運量、高速度的輸送;織物芯輸送帶則具有柔韌性好、成槽性好等特點,常用于中小型輸送機。
覆蓋膠:覆蓋在帶芯表面,起到保護帶芯、傳遞動力、輸送物料、吸收物料沖擊和抵抗磨損的作用。根據輸送物料的特性和工作環境,覆蓋膠的性能要求也不同,如耐磨、耐熱、耐寒、耐油、阻燃等。
邊膠:位于兩側,保護帶芯不受介質侵蝕,吸收來自輸送帶側的擠壓力,防止帶芯出現分層現象。
物理機械性能:
拉伸強度:反映抵抗拉伸破壞的能力,單位通常為 MPa 或 kgf/cm²。不同類型和用途的輸送帶拉伸強度要求不同,一般在 10MPa 以上,例如普通織物芯輸送帶的拉伸強度可能在 10 - 20MPa ,而鋼絲繩芯輸送帶的拉伸強度可高達數百 MPa 。
拉斷伸長率:表示在拉斷時的伸長程度,是衡量柔韌性的指標,通常以百分比表示。例如,某些拉斷伸長率要求不小于 350%。
磨耗量:表面抵抗磨損的性能,單位通常為 cm³/1.61km 或 mm³/ 英里。較低的磨耗量表示輸送帶具有較好的耐磨性,如有的磨耗量要求不大于 0.8cm³/1.61km(100mm³/ 英里)。
層間粘合強度:指各層之間(如帶芯與覆蓋膠之間、不同層的帶芯之間)的粘合牢固程度,單位為 N/mm。對于織物芯輸送帶,布層間粘合強度的縱向試樣平均值一般不小于 4.50N/mm 。
成槽性:反映在托輥組上形成槽形的能力,良好的成槽性有助于提高輸送效率和防止物料散落。成槽性通常通過特定的試驗方法進行評估,例如測量在一定載荷下的槽形深度和角度等。
直線度:在制造和安裝過程中應保持較好的直線度,其直線度允許偏差一般≤25mm 。
尺寸穩定性: |