2016年財富雜志發布的世界五百強，我曾經把五百強里面的日本企業單獨篩選出來看了下，發現一個有趣的事實，去掉金融，保險，能源類的公司，只把工業企業篩選出來，世界五百強里面的日本工業企業，一半的利潤來自汽車行業。汽車怎么已經成了日本工業的*一頂梁柱了？
當時本來想寫篇文章說下這個分析結果，不過想到世界五百強這個樣本還是比較小，只能包括大企業，卻看不到中小企業的情況，比如說日本的六大電子零部件公司，從營業收入來說都進不了世界五百強，但是不妨礙他們在蘋果，三星，華為的手機里面占據大量份額。
我們盤點下日本工業的實力,總共90家日本工業企業，他們是日本工業的精華，如果說以前日本工業是有多根支柱的話，那么現在隨著日本在電子，半導體，造船，鋼鐵等行業的衰落，日本工業已經漸漸出現了向汽車工業聚集的趨勢。
不要認為*級汽車公司堅不可摧，當年我們一樣覺得松下，索尼不可戰勝，今天呢？索尼的芯片業務收入在被海思，紫光趕超；索尼現在主要利潤來源的游戲業務在被騰訊，網易趕超，索尼的家電業務被海爾，美的，格力國產三強趕超，索尼的手機業務被華為，OPPO,VIVO趕超。
未來十年我們將親眼見證中國企業在所有領域越戰越強，不斷擠壓發達國家產業，帶動中國人走向發達國家。我在之前的文章中寫過，2015年中國人均工業產值已經是日本的40%，中國的工業總產值已經是美國+日本之和。 |
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