差速電機多用于電動汽車，是電動汽車驅(qū)動和傳動裝置，電動驅(qū)動轎的主件，位于驅(qū)動橋的中
間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
1、電車用差速電機驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：差速電機和電車后橋為一體，由電機兩端的電機側蓋(9）與后橋半軸⑶(8）密封連接，由電機轉(zhuǎn)子（2）、行星齒輪(4)、后橋半軸齒輪(6)、后橋半軸（8）依序連接輸出動力至車輪。
2、按照權利要求1所述電車用差速電機驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于所述電機的殼體（12）內(nèi)依序套接設有電機定子（1）、電機轉(zhuǎn)子(2)套接行星齒輪軸(3)的行星齒輪(4)，行星齒輪(4）和后橋半軸齒輪(6)齒合連接。
3、按照權利要求1所述電車用差速電機驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于所述電機 側蓋(9)與后橋半軸（8）密封連接，是由電機兩端的電機側蓋（12)和電機 殼體（12）連接，電機側蓋〔9〉內(nèi)套接后橋半軸(8)，電機側蓋〔9〉與后 橋半軸(8)之間套設有后橋半軸套管（14)。
為了保證差速電機工作的安全性、可靠性，都將對差速電機進行動平衡機上的動平衡矯正，這樣的話，將會提高差速電機及構成產(chǎn)品的質(zhì)量，提升其使用壽命。減少能耗。
由上海劍平制造的系列平衡機特別適用于電機轉(zhuǎn)子，采用電機拖動轉(zhuǎn)動，減少了工裝夾具的誤差，操作簡單，檢測精度更高。 |
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