齒輪是一種轉動機械器件，是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在整個機械領域是有非常廣泛的應用的。機器是日夜不停轉動的，因此機器在運行的過程中，是會經受更大的摩擦力，磨損現象是很嚴重，這就要求我們制造齒輪的時候需要提高其硬度，增強其耐磨性。現在很多廠家就是意識到這一點，普遍采用高頻淬火設備對齒輪進行淬火熱處理，淬火后齒輪的硬度得到提高，使用壽命延長。下面，我們就以常見的汽車齒輪為例。簡單介紹一下齒輪淬火工藝。
據統計，我國當前中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為了可使用引進國外先進汽車技術的要求，在50年代，我國就引進了原蘇聯的20CrMnTi鋼種。汽車齒輪熱處理技術要求，汽車齒輪高頻感應淬火，回火后硬度50-55HRC。
（1）高頻加熱正火。使用高頻淬火設備高頻加熱正火溫度為700-730℃，加執時間為8-llmin，空冷。
（2）高頻感應淬火。使用環鑫牌高頻淬火設備進行加熱淬火，加熱溫度控制在900-940度，加熱時間為15S，并且采用專業的淬火液進行淬火處理。
（3）回火處理。這時候加熱溫度控制在200-250℃，同時保溫時間為一小時左右。
（4）檢驗結果。經過檢驗，汽車四輪在經過高頻淬火之后，硬化層的深度可達0.3-1mm，其馬氏體組織可達5-7級，硬度達到了55HRC。
齒輪的分類很多，適用的領域也是很廣泛的，現在很多廠家均開始采用我公司的高頻淬火設備用于對齒輪金屬淬火處理，沒有一定的實力是不會吸引那么多客戶的支持的。經過實驗表面，適用這款設備生產處理的汽車齒輪硬度和耐磨性均得到提高，而且還滿足了在現代化熱處理下對齒輪大批量生產的需求，擴寬其領域。
對于上述的工藝，如果還是什么不明白的，可與我司聯系，互相交流學習，提高工藝水平。
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